产学研用结合 共促协同创新——2016年公路交通科技协同创新项目推动会在我校召开
本报讯（通讯员 陆森强）3月9日，我校作为召集单位在行政楼召开公路交通科技协同创新项目推进会，分析研究和部署今年“小跨径钢结构桥梁标准化成套技术研发”项目推进工作。中国铁道科学研究院张玉玲研究员，余姚市交通局朱建江副局长，余姚市交通规划设计院孙岳军院长、张河锦总工，宁波金蛟龙重工钢构有限公司杨文军董事长，我校姚钟华副院长，路桥分院张征文院长、陈凯副院长以及钢结构桥梁团队成员出席了本次会议。会议由学校科研处屠群峰处长主持。
会上，姚院长代表学校对各位专家和领导的到来表示欢迎，并介绍了学校概况和深入开展协同创新中心建设工作的情况；此后，张玉玲研究员围绕铁路钢-混凝土组合梁桥应用情况做了说明；杨文军董事长介绍了北京钢结构产业发展会议的概况及发展方向。
我校钢结构桥梁团队赵伟教授代表公路交通科技协同创新中心发言，对2015年3月以来团队关于小跨径钢结构桥梁标准化成套技术研发工作的进展和成果进行了详细讲解，并且相关内容已获宁波市交通委科技计划项目支撑；孙岳军院长对项目的进展进行了补充；朱建江副局长做了总结发言并表态。协同创新中心的各方一致认为2016年将以具体工程为依托，继续加大投入开展小跨径钢结构桥梁的研发试点工作，形成小跨径钢结构桥梁标准化成套技术成果。
据悉，截止2012年底，我国有71.34万座桥，多为预应力混凝土梁桥，公路钢桥不足桥梁总数的1%。而美国钢结构桥梁占桥梁总数的33%，日本钢结构桥梁占桥梁总数的41%，我国与世界平均水平的差距甚大。我国有关产业规划表明，“十三五”期间，将加大对钢结构桥梁建设的投入，作为公路交通科技协同创新团队将在这方面寻找机会，密切校企政合作，深入推进产学研用，不断优化以市场为导向的应用技术协同创新机制建设，为我国公路桥梁建设作出应有的贡献。
学校首页
